Anvelopele de iară

În România, obligativitatea anvelopelor de iarnă este reglementată prin Codul Rutier, care prevede utilizarea lor în anumite condiții pentru a asigura siguranța rutieră pe timp de iarnă. Mai exact, anvelopele de iarnă sunt obligatorii atunci când drumurile sunt acoperite cu zăpadă, gheață sau polei.

  1. Perioada – Nu există o perioadă fixă între care anvelopele de iarnă să fie obligatorii (spre deosebire de alte țări care impun utilizarea lor între anumite luni). Obligația apare doar atunci când condițiile meteo justifică acest lucru (zăpadă, gheață sau polei pe carosabil), indiferent de perioada din an.
  2. Sancțiuni – Conducerea unui autovehicul fără anvelope de iarnă în condiții de drum acoperit cu zăpadă, gheață sau polei poate duce la:
    • Amendă între 1.305 și 2.900 de lei (clasa a IV-a de sancțiuni).
    • Reținerea certificatului de înmatriculare până la remedierea situației, ceea ce implică necesitatea achiziționării unui set de anvelope adecvate.
  3. Caracteristicile anvelopelor de iarnă:
    • Anvelopele de iarnă trebuie să aibă inscripționate pe ele simbolul „M+S” (Mud and Snow, adică Noroi și Zăpadă) pentru a fi conforme.
    • Este recomandat să aibă și simbolul fulgului de nea, care confirmă performanțe mai bune în condiții de iarnă.
  4. Alternativa lanțurilor antiderapante – În anumite situații (cum ar fi drumuri montane), este permisă utilizarea lanțurilor antiderapante. Acestea trebuie folosite doar pe drumuri acoperite cu zăpadă, deoarece pe asfalt curat pot deteriora carosabilul și anvelopele.

Prin urmare, nu este obligatoriu să montezi anvelope de iarnă într-o anumită perioadă din an, dar ele devin obligatorii atunci când condițiile meteo o cer pentru a asigura siguranța traficului.

Programări la telefon: 0769 735 314

Direcția… concediu!

Înainte de a porni la un drum mai lung cu mașina, este indicat să verificați unele aspecte legate de funcționarea optimă a autovehiculului. Cele mai importante verificări sunt cele care implică sistemele de siguranță a pasagerilor.

Reglajul direcției auto, cunoscut și sub denumirea de alinierea roților, este un proces esențial pentru menținerea performanței și siguranței vehiculului. Acesta implică ajustarea unghiurilor roților astfel încât acestea să fie perpendiculare pe sol și paralele între ele. Reglajul corect al direcției contribuie la uzura uniformă a anvelopelor, la îmbunătățirea consumului de combustibil și la o manevrabilitate mai bună a vehiculului.

  • Unghiurile importante sunt unghiul de convergență (toe), unghiul de cădere (camber) și unghiul de înclinare a pivotului (caster).
  • Dispozitivele profesionale afișează aceste măsurători în timp real, oferind informații precise despre deviațiile existente.
  • Ajustarea se face conform specificațiilor producătorului vehiculului. Aceasta poate implica modificarea poziției roților prin ajustarea componentelor suspensiei sau a barelor de direcție.

Pentru toate aceste ajustări se folosesc aparate profesionale. Se utilizează camere și tehnologie de scanare 3D, lasere pentru măsurători precise și rapide și se obține o imagine precisă a poziției roților.

Reglajul direcției auto cu ajutorul aparatelor profesionale este esențial pentru menținerea performanței și siguranței vehiculului. Dacă aveți nevoie de un reglaj de direcție, este recomandat să apelați la un service auto care utilizează aparate de ultimă generație și are personal calificat pentru a asigura cea mai bună calitate a serviciilor.

Rezervări la tel: 0769 735 314

Anvelopele

Anvelopele auto sunt primordiale în pregătirea autoturismului pentru sezonul rece, sau cel cald, pentru că ele pot face diferenţa între siguranţă şi nesiguranţă, între pagubă şi nepagubă (dacă putem spune aşa) şi ce este cel mai important chiar – între viaţă şi moarte.

Alegerea unui cauciuc potrivit este foarte importantă, plecând de la dimensiunile lui, janta pe care se montează până la indicele de zgomot, consum şi aderenţă. Am enumerate câţiva factori de care ar trebui să ţineţi cont atunci când pregătiţi maşina cu anvelopele adecvate fiecărui sezon.

Există cauciucuri noi cu defecte de fabrică, dar ce să mai vorbim de cele folosite când riscul de deteriorare creşte , pot avea sârma ruptă în ele, iar aceste defecte care nu toate pot fi observate pot prezenta un adevarat pericol atât pentru dumneavoastră ca şi conducător auto, dar şi pentru ceilalţi participanţi la trafic.

După utilizarea lor, dacă acestea nu au fost depozitate într-un spaţiu corespunzător, la o temperatură optimă pentru depozitare, dacă au fost ţinute în frig, ploaie sau soare cauciucul acela îşi va pierde din calităţi şi riscaţi să cumparaţi un cauciuc cu 3-4 mm profil şi să vă treziţi după o lună sau chiar câteva săptămâni că deja este uzat şi nu ştiţi de ce.

Pe lângă defecte ascunse există probabilitatea ca anvelopa să fie uzată neuniform . Acest lucru este mai vizibil decât defectele enumerate mai sus. Acest fenomen de uzură neuniformă se întâmplă din cauza problemelor la suspensii sau la sistemul de direcţie.

De aceea trebuie verificat totul cu atenţie la revizie şi schimbat dacă este cazul, ori, în caz contrar apar alte pagube.

Drumuri bune fară evenimente!

SERVICII PENTRU ANVELOPE ȘI JANTE

Ne apropiem de perioada anului când șoferii își schimbă anvelopele la autovehicule pentru a se pregăti de sezonul rece, respectiv pentru temperaturi scăzute, carosabil acoperit cu zăpadă și gheață. De fiecare dată când o anvelopă este montată pe jantă, este necesară balansarea întregii roți, iar în acest proces, corectitudinea, precum și mijloacele de măsurare utilizate de specialiștii din domeniu, au o importanță majoră.

Roțile neechilibrate cauzează vibrații care duc la oboseala șoferului, la uzura neregulată și prematură a cauciucului și, de asemenea, la uzura nedorită a suspensiei automobilului.

În cazul roților neechilibrate, apar vibrații periculoase ce pot genera riscul deteriorării unor elemente importante al autovehiculelor prin:

  • uzura accentuată a rulmenților roților;
  • uzura prematură a amortizoarelor;
  • uzura unor elemente din mecanismul de direcție;
  • înrăutățirea ținutei de drum şi a securității circulației, în special la viteze mari când roțile nu mențin un contact permanent și ferm cu suprafața de rulare din cauza unei balansări defectuoase!

Pentru detalii și programări ne găsiți la tel: 0769 735 314

sau la adresa: Zalău, STR. CORNELIU COPOSU, Nr. 106.

Reglare direcție auto

Geometria roților este esențială pentru șofat!
Ținuta de drum a mașinii este extrem de importantă pentru un condus în condiții confortabile. Este necesar ca starea mașinii să fie mereu în conformitate cu recomandările producătorului, altfel nu va rula liniar pe carosabil, anvelopele se vor uza, iar întreaga experiență de șofat va fi afectată.
O reglare a geometriei direcției realizată în mod profesionist, cu aparatură de specialitate, va face ca mașina ta să frâneze și să accelereze perfect, asigurând 100% manevrabilitate în orice condiții de drum. În plus, vei evita uzura neuniformă care se creează inevitabil pe anvelope în momentul rulării fără ca geometria direcției să fie reglată atunci când este nevoie.

Ce este geometria direcției?
Geometria direcției este alinierea corectă a roților față de direcția de mers și a unei roți față de cealaltă pentru o rulare confortabilă, controlată, fără probleme a mașinii.
Pentru acest lucru este necesar ca o dată la 10.000 km parcurși sau la fiecare schimb sezonier de anvelope să verifici geometria roților într-un service auto specializat în acest sens.

Ce se verifică la geometria roților?
Unghiul de cădere

Unghiul de fugă

Unghiul de convergență

Când trebuie efectuată geometria direcției?
– Volanul este oprit când vehiculul se deplasează în linie dreaptă
– Vehiculul trage stânga/dreapta în deplasare
– Anvelopele din față au semne de uzură inegală pe fiecare margine
În plus, la fiecare 10.000 de kilometri parcurși este indicată o verificare a geometriei roților.
Diagnosticarea se realizează eficient, într-un timp scurt, doar cu aparatură de specializată cu tehnologie 3D astfel încât procesul să fie precis și ușor de realizat ca să ai parte de un reglaj al geometriei direcției performant.
După constatarea diferențelor de direcție și manevrabilitate, specialiștii autorizați reglează eficient unghiul de fugă, unghiul de cădere și unghiul de convergență, în funcție de necesitățile particulare a fiecărui tip de mașină.
Odată cu rezolvarea problemelor cauzate de dezechilibrarea roților vei soluționa de asemenea și:
– problemele de direcție
– uzura neregulată a anvelopei
Îți recomandăm ca atunci când achiziționezi anvelope noi să te asiguri că autovehiculul este în stare perfectă, verificând și geometria roților pentru a maximiza durata de viață a anvelopelor.
Îți dorim drumuri perfecte și fără incidente, pe orice tip de vreme! 

Pentru detalii și programări ne găsiți la tel: 0769 735 314

Vulcanizare – echilibrare

Tehnologia în domeniul auto a evoluat cu pași mari dar și noua generație de clienți este mult mai informata cu privire la întreținere și reparațiile necesare unui autoturism. Atunci când un potențial client constată că are anvelopele uzate neuniform, cu o simplă căutare în GOOGLE reușește să primească răspuns fără a mai ajunge în service pentru o constatare, unde diverși bloggeri descriu detaliat problema, explicând cauza geometriei roților și le recomandă să caute în cel mai apropiat service auto care le poate oferi servicii de reglaj geometrie roți. De aceea acesta este motivul pentru care este important ca fiecare atelier auto sau service roți să fie dotat cu un aparat pentru reglat direcția auto de cea mai bună calitate. 

Siguranța la volan este primordială iar calitatea anvelopelor utilizate pentru anotimpul potrivit, precum și un set de servicii de vulcanizare auto, joacă un rol extrem de important în acest sens.

Programări la telefon: 0769 735 314 

Alinierea roților în 90 de secunde

Patru camere de precizie oferă măsurători de aliniere cu o acuratețe maximă. Adaptoarele QuickGrip® de la Hunter au un design ușor și un profil îngust, oferind citiri rapide și eficiente.

De ce mașinile au nevoie ca roțile să fie aliniate?

Când roțile mașinii dvs. nu sunt aliniate, este posibil să aveți o uzură neregulată a anvelopelor, probleme de direcție sau volanul să ”tragă” într-o parte. O ajustare a alinierii roților poate corecta aceste probleme și poate crește economia de combustibil, poate prelungi durata de viață a anvelopei și poate asigura că sistemele de asistență pentru șofer continuă să funcționeze corect.

Reglarea paralelismului sau geometria constă în reglarea unghiurilor roților, pentru a redeveni perpendiculare pe sol și paralele între ele.
Fă o programare la tel: 0769 735 314

Nu-mi mai găsesc actele!

Cum trebuie procedat în cazul pierderii, furtului sau distrugerii cărţii de identitate a vehiculului?

În cazul pierderii, furtului sau distrugerii cărţii de identitate a vehiculului, RAR eliberează un duplicat al acesteia.

Documentele necesare obţinerii unui duplicat al cărţii de identitate a vehiculului sunt:
– cerere activitate RAR (cererea se va completa olograf de către solicitant, pe propria sa răspundere; va fi semnată în prezenţa angajatului R.A.R. care efectuează prestaţia);
– actul de identitate al solicitantului;
– documente care atestă calitatea de deţinător legal a solicitantului (act de vânzare-cumpărare, factură, act de adjudecare etc.), dacă solicitantul nu este cel care figurează ca deţinător în evidenţele autorităţii de înmatriculare.
– dacă solicitantul nu este deţinătorul vehiculului (persoană fizică), sau dacă deţinătorul este persoană juridică, este necesară prezentarea actului de reprezentare legală (împuternicire notarială, dacă deţinătorul este persoană fizică, sau delegaţie, dacă deţinătorul este persoană juridică);

Delegaţia trebuie să conţină datele de identitate ale reprezentantului deţinătorului, să identifice vehiculul prin numărul său de identificare (seria de şasiu sau caroserie), să specifice care este activitatea pentru care s-a emis delegaţia (eliberare duplicat al cărţii de identitate), să poarte număr de înregistrare şi să fie semnată (şi ştampilată, dacă este cazul) de către emitent.

Începând cu data de 16.07.2018, în conformitate cu prevederile Legii nr. 109/2018, pentru obţinerea duplicatului CIV este obligatorie prezentarea vehiculului la RAR în vederea identificării sale.

Frecvența de efectuare a ITP auto

Registrul Auto Român, ca organism şi serviciu tehnic, consideră oportună şi chiar obligatorie manifestarea unui anumit tip de reacţie, de natură tehnică, de menţinere sub control a stării tehnice a parcului auto naţional, de conservare şi chiar de reducere ulterioară a vechimii medii a acestuia.

Conform RAR, schema de efectuare a ITP este următoarea:
– Autoturisme: 3-2-2-2-2-1-1- (ani)

Schema de efectuare a ITP aplicabilă deja pentru:
– Utilitare uşoare: 2-1-1- (ani)

*Autoturismele noi – primul ITP la 3 ani
*ITP anual începând de la 12 ani vechime

Acte necesare ITP în 2021

Actele necesare pentru ITP în 2021 nu sunt foarte multe, procedura fiind una destul de simplă. Este bine de știut însă, că valabilitatea și prețul pentru ITP variază în funcție de tipul și vechimea autovehiculului.

Potrivit legii, la fiecare inspecţie tehnică periodică – ITP, maşinile trec sau nu de verificare în funcţie de cât de grave sunt problemele tehnice pe care autoturismul le are. În cazul celor minore, legea prevede că se va putea trece de ITP. Dacă se constată deficiențe majore însă, proprietarul este obligat să le remedieze în termen de 30 de zile și să revină în service cu cele patru acte necesare ITP.

Lista cu acte necesare ITP în 2021 este una restrânsă și conține următoarele documente:

  • Certificat de înmatriculare al autovehiculului (talonul) – original, sau după caz, autorizația provizorie de circulație
  • Actul de identitate al conducătorului auto-original
  • Poliță R.C.A. (Asigurare de Răspundere Civilă Auto) valabilă la data inspecției
  • Cartea de identitate a autovehiculului (CIV) – original-securizată de R.A.R În cazul în care proprietarul este o societate de leasing se acceptă copie după cartea de identitate a autovehiculului ștampilată de proprietar cu mențiunea „conform cu originalul”.

Valabilitatea ITP-ului variază în funcție de vechimea autovehicului, dar și de gabaritul ori destinația de utilizare a acestuia: Mașini noi – ITP la 3 ani. Termenul pentru efectuarea primei inspecții se socotește de la data primei înmatriculări, iar pentru următoarea inspecție tehnică periodică, de la data celei precedente.

  • Autovehicule care au mai puțin de 8 locuri – ITP valabil 2 ani
  • Mașini mai vechi de 12 ani – ITP valabil 1 an
  • Mașini destinate transportului de persoane în regim de taxi și auotevhicule care au mai mult de 8 locuri – ITP valabil 6 luni
  • Autovehicule destinate transportului de mărfuri, având o masă totală maximă mai mare de 3.500 kg – ITP valabil 1 an
  • Autovehicule cu cel puțin 4 roți, destinate transportului de mărfuri, având o masă totală maximă ce nu depășește 3.500 kg – ITP valabil 1 an
  • Motociclete, mopede, autovehicule cu 3 roți și cvadricicluri- ITP valabil 2 ani

Ce amendă se dă pentru ITP expirat ?

Atunci când un conducător auto circulă cu ITP expirat, acesta riscă o amendă între 1.305 și 2.900 de lei. În plus, îi va fi reținut și certificatul de înmatriculare al mașinii (talonul) și confiscate plăcuțele. Un alt aspect important este că, în situația în care expiră ITP-ul, înmatricularea este suspendată automat. Așadar, dacă un conducător auto circulă cu ITP-ul expirat riscă și o amendă pentru condusul în timpul suspendării înmatriculării, valoarea total amenzii putând ajunge la 5.800 de lei.

Cum verifici dacă ITP-ul a fost înregistrat pe site-ul RAR

Posesorii de autovehicule au posibilitatea de a verifica pe site-ul Registrului Auto Român (www.rarom.ro) dacă inspecţia tehnică periodică (valabilă) a vehiculului deţinut este înregistrată în baza de date.

Acolo, ei vor completa seria Cărţii de Identitate a Vehiculului (CIV), sau seria caroseriei Dacă posesorii de vehicule sunt siguri că ITP-ul a fost corect efectuat într-o staţie autorizată de R.A.R. pentru această activitate, şi totuşi nu se regăsesc în baza de date a Registrului, ei pot completa un formular de sesizare.