Modificări în Codul Rutier – 2020

Anul 2020 aduce noi modificări în Codul Rutier. Cele mai importante prevăd noi reguli pentru cei care vor să obțină permisul de conducere și obligativitatea ca persoanele în vârstă să facă controale medicale mai des.

Din data de 1 iulie 2020, persoanele care vor să aibă carnet de conducere trebuie să aibă absolvite cel puțin 10 clase terminate iar persoanele în vârstă sunt obligate să facă mai des controlul medical.

O altă modificare prevăzută în noul Cod Rutier 2020 stabilește ca persoanele în vârstă care mai doresc să conducă pe drumurile din România vor fi obligate să facă mai des controlul medical. Pe de altă parte românii cu probleme cardiace sau diabet vor obține mai greu permisul auto. Persoanele care doresc obținerea permisului de conducere auto și care suferă de afecțiuni cardiovasculare sau diabet zaharat vor putea obține mai greu dreptul de a conduce un autovehicul,.

Noile reglementări ale Codului Rutier prevăd și ca cei care sunt prinşi vorbind la telefon în timp ce se află la volan să poată fi sancționați prin suspendarea dreptului de a conduce pentru o perioadă de 30 de zile. Cei care sunt surprinși în timp ce conduc folosind telefonul mobil  riscă amenzi cuprinse în Clasa III de contravenții (2-3 puncte), cuprinse între 870 și 1.160 de lei. În cazul în care folosirea telefonului reprezintă una dintre cauzele care au dus la încălcarea altei reguli privind circulația autovehiculelor pe drumurile publice, sancțiunea crește semnificativ: 4-5 puncte de amendă și suspendarea dreptului de a conduce pentru 30 de zile.

Conform Codului rutier, anvelopele de iarnă sunt obligatorii dacă drumurile publice sunt acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. De asemenea, vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, precum și vehiculele de transport cu mai mult de nouă locuri trebuie să aibă anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune sau să aibă montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate.

În cazul în care anvelopele  sunt uzate poliția ne poate amenda cu până la 725 de lei. Producătorii de anvelope au prevăzut anvelopele cu martori de uzură. Aceştia sunt poziționaţi între blocurile profilului de pe anvelopă, au o înălțime de 1,6 mm și sunt minim șase astfel de indicatori.

Practic limita maximă de uzură este de 1,6 mm, iar limita pentru minima siguranţă este de 2 mm. În concluzie, limita minimă admisă precizată în Codul Rutier este dată de martorul de uzură care este pe anvelopă.

Și nu trebuie să uităm că în conformitate cu prevederile din Codului Rutier, pentru a fi condus pe drumurile publice, orice autovehicul trebuie dotat cu trusă medicală. Mulți dintre șoferi nu știu însă ce trebuie să conțină trusa cu pricina.

Pe lângă cele două triunghiuri reflectorizante şi un stingător de incendiu, fiecare mașină trebuie echipată cu trusă de prim ajutor omologată de Registrul Auto Român. Această trusă medicală trebuie să conțină următoarele materiale: Instrumentar – O foarfecă cu ambele vârfuri boante, cu lama tăietoare pentru material textil tip postav gros de minimum 2 mm
– Un dispozitiv intermediar pentru respirație gură la gură cu valva unidirecțională sau filtru. Materiale sanitare – Minimum patru bucăţi de pansament rapid (plasture)
– O rolă leucoplast
– Minimum cinci pachete a câte 25 bucăţi de comprese de tifon sterile
– Faşă tifon – minim două bucăţi pentru fiecare dintre dimensiunile: 5cm X 4m şi 10 cm x 4 m
– Minimum două bucăți de bandaj nedeformabil
– Minimum două perechi de mănuși de unică folosință
– O faşă elastică
– Minim două bucăti de pansament steril adsorbant de dimensiuni diferite

Alte materiale: – Minim 6 ace de siguranta
– Minim o folie de supraviețuire izotermă cu dimensiunile de 2,10 m x 1,60 m
– O broșură de instrucțiuni de prim ajutor, autorizată de Ministerului Sănătăţii Publice
– Lista cu conținutul trusei

Ce riscați dacă nu aveți trusă? Conform codului rutier, conducerea unui autovehicul care nu este dotat cu trusă medicală, triunghiuri reflectorizante și stingător pentru incendii, omologate, constituie contravenție și se sancționează cu amenda prevăzută în clasa a II-a de sancțiuni: de la 4 sau 5 puncte penalizare și amendă de la 420 lei la 525 lei.

 

Inspecția Tehnică Periodică

La fiecare inspecţie tehnică periodică, maşinile vor trece sau nu de verificare în funcţie de gravitatea defectelor pe care le au, potrivit unui act normativ care a apărut recent în Monitorul Oficial. Astfel, maşinile vor putea trece cel mult cu defecte minore. Pentru defecte mai grave, vor trebui reparate în maximum 30 de zile. De asemenea, actul prevede că automobilele mai vechi de 12 ani vor necesita anual ITP.

Noile reguli pentru desfăşurarea inspecţiilor tehnice la maşini au apărut în Monitorul Oficial, astfel că se va aplica de la 20 mai 2018.

În urma fiecărei verificări tehnice, autovehiculele vor trece de inspecţie doar dacă au, în cel mai rău caz, defecte mici. Mai exact, „în cazul în care la inspecţia tehnică periodică se constată doar deficienţe minore, se consideră că inspecţia a fost trecută, iar vehiculul nu mai este supus din nou inspecţiei”, scrie în actul normativ.

Însă dacă la verificări vor fi găsite defecte majore sau defecte periculoase, maşinile nu vor trece de inspecţie şi proprietarii vor fi nevoiţi să le repare în cel mult 30 de zile.

În acest sens, şoferii care vin cu maşinile pentru efectuarea ITP-ului vor fi informaţi despre deficienţele ce trebuie remediate. Totodată, prevederile recent apărute în Monitor includ şi definiţii pentru cele trei categorii de defecte, după cum urmează:

– deficienţe minore: deficienţele care n-au un efect semnificativ asupra siguranţei vehiculului sau impact asupra mediului şi alte neconformităţi minore

– deficienţe majore: deficienţele susceptibile să compromită siguranţa vehiculului, să aibă impact asupra mediului sau să-i pună în pericol pe ceilalţi participanţi la trafic şi alte neconformităţi mai importante

– deficienţe periculoase: deficienţele care constituie un risc direct şi imediat la adresa siguranţei rutiere sau care au impact asupra mediului.

„Un vehicul care prezintă deficienţe încadrabile la mai mult de o categorie de deficienţe dintre cele prevăzute la alin. (10) (adică cele minore, majore şi periculoase – n. red.) este clasificat în categoria care corespunde deficienţei mai grave. Un vehicul care prezintă mai multe deficienţe la acelaşi element inspectat poate fi clasificat în categoria imediat superioară de gravitate dacă se poate demonstra că efectul combinat al acestor deficienţe ar genera un risc mai mare la adresa siguranţei rutiere”, se arată în Legea nr. 260/2017.

De reţinut că, începând cu data de 1 ianuarie 2018, următoarea verificare tehnică, pentru maşinile mai vechi de 12 ani, se va face la data stabilită în certificatul de înmatriculare. Cu alte cuvinte, noua regulă de verificare anuală pentru maşinile vechi se va aplica, de la 1 ianuarie 2018, începând cu următoarea inspecţie tehnică deja programată.

R.A.R

Efectuarea ITP-ului nu este și nici nu trebuie să fie o problemă, stația ITP autorizată RAR a societății noastre vă așteaptă cu întreagă gamă de servicii la cele mai bune prețuri.

Nu știi când expiră ITP-ul? 

Verifică AICI ⇓ dacă Inspecția Tehnică Periodică a mașinii tale este valabilă!

Registrul Auto Român oferă posibilitatea de a verifica dacă inspecția tehnică periodică a mașinii dumneavoastră este valabilă – dacă a fost înregistrată în baza de date.

La inspecţia tehnică periodică se execută operaţiunile cuprinse în Planul de operaţiuni, al cărui model este prevăzut, în funcţie de categoria vehiculului rutier. Ordinea de executare a operaţiunilor precizate va fi stabilită de fiecare staţie în funcţie de fluxul de efectuare a inspecţiei tehnice periodice propriu, cu excepţia identificării, care va fi prima operaţiune efectuată. 

  • identificare autovehicul (verificare serii caroserie și motor)
  • verificare aspect general (fară urme de accident, echiparea conform cu CIV, etc)
  • verificare frâne
  • noxe
  • faruri+instalație electrică
  • verificare jocuri
  • fotografiere finală (după caz)
  • introducere de date în calculator
  • completare c.i. în anexa
  • eliberarea documentelor autovehiculului

Acte necesare pentru efectuarea ITP – inspecției tehnice periodice:

1. Certificat de înmatriculare al autovehiculului (talon) – original, sau după caz, autorizaţia provizorie de circulaţie

2. Buletinul de identitate al conducatorului auto – original

3. Cartea de identitate a autovehiculului (CIV) – original – securizată de R.A.R

4. Polița R.C.A. (Asigurare de Răspundere Civilă Auto) valabilă la data inspecției – original

 Kastin Test
Completează formularul de mai jos și programează-te la inspecția tehnică periodică. Vei fi contactat de un reprezentant pentru mai multe detalii!
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

Mai mult decât te aștepți!

Pentru asigurarea unei bune stări tehnice în exploatare a autovehiculelor, în cadrul atelierului mecanic al untității noastre se execută:

1. Lucrări de întreținere și lucrări de reparații curente.
Executăm:

  • Schimburi de ulei, filtre și alte consumabile
  • Înlocuiri de componente ale sistemului de frânare (plăcuțe frână, discuri, etc)
  • Înlocuiri de componente ale sistemului de direcție (capete de bară, rotule, bielete, etc)
  • Înlocuiri de componente ale sistemului de injecție (injectoare, pompe, etc )
  • Înlocuiri de componente ale sistemului de aprindere (bujii, fișe , etc)
  • Înlocuiri de componente ale sistemului de evacuare (amortizoare zgomot, catalizatoare, etc)
  • Înlocuiri de componente ale sistemului de suspensie (arcuri, amortizoare, etc)

2. Verificări, remedieri și înlocuiri componente parte electrică
Executăm:

  • verificări și înlocuiri ale sistemelor de iluminat (reglaj faruri, etc)
  • revizii, reparații și înlocuiri componente ale sistemului de climatizare (radiatoare, aeroterme, încărcare cu freon, etc.)
  • revizii, reparații și înlocuiri componente ale sistemului de curățare al parbrizelor (ștergătoare, etc)
  • remedieri și reglări ale sistemului de închidere 

3. Diagnoză computerizată:
Dotarea unității cu testere și aparate de diagnoza, ne oferă posibilitatea efectuării de verificări și testări ale sistemelor de management al motorului și sistemului de injecție și altor componente ale autovehiculului .
Personalul specializat prin cursuri de formare este pregătit pentru a identifica defecțiunile apărute la autoturismul dumneavoastră, cu ajutorul testerelor de diagnosticare.